닛산 포뮬러 E 팀은 애비 볼링과 빅터 마르티네스가 FIA 포뮬러 E 챔피언십의 신규 드라이버 테스트에 참가할 예정이라고 발표했습니다. 이 테스트는 스페인 마드리드에서 열리는 첫 번째 e-Prix 직후인 3월 22일 일요일, 마드리드 하라마 서킷에서 진행됩니다.
애비 볼링의 참여

애비 볼링이 닛산 e-4ORCE 05를 몰고 포뮬러 E 테스트에 다섯 번째로 참가합니다. 이는 지난 1월 마이애미에서 열린 신인 드라이버 테스트 데뷔 이후 2025/26 시즌 두 번째 참가입니다. 22세의 영국인 드라이버인 볼링은 2024년 11월 하라마 서킷에서 열린 최초의 여성 드라이버 테스트에서 최고 기록을 세운 경험이 있습니다.
볼링은 닛산 팀 활동 외에도 2026년 GB3 챔피언십에서 두 번째 풀 시즌을 치를 예정이며, 첫 시즌에서 브랜즈 해치 레이스에서 포디움에 오르는 뛰어난 성적을 거두었습니다.
빅터 마르티네스의 참여
프랑스 출신의 포뮬러 2 우승 드라이버 빅터 마틴스가 닛산과 알파인 레이싱의 파트너십으로 포뮬러 E 루키 드라이버 테스트에 두 번째로 참가합니다. 마틴스는 지난 시즌 9번째 테스트에서 베를린 템펠호프 서킷에서 두 번째로 빠른 랩 타임을 기록하며 포뮬러 E 데뷔전을 치렀습니다. 포뮬러 2 경력 동안 3번의 우승을 포함해 총 16번의 포디움에 오른 마틴스는 이제 알파인 레이싱 소속으로 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔를 준비하고 있습니다.
테스트 세부정보
마드리드에서 실시되는 신규 운전면허 시험은 각각 3시간씩 두 차례에 걸쳐 진행됩니다. 첫 번째 시험은 오전 9시부터, 두 번째 시험은 오후 2시부터 5시까지입니다.
닛산 포뮬러 E 팀의 총괄 매니저이자 팀장인 토마소 볼페는 다음과 같이 소감을 밝혔습니다. "마드리드에서 새로운 드라이버들을 테스트하는 것은 발렌시아에서 진행된 프리시즌 테스트에 이어 GEN3 Evo 기술을 지속적으로 발전시킬 수 있는 중요한 기회입니다. 애비와 빅터가 우리 팀에 합류하게 되어 매우 기쁩니다. 애비는 기량이 눈에 띄게 향상되었고 팀에서의 경기력에 대한 자신감도 높아지고 있으며, 빅터는 그의 재능과 풍부한 경험을 바탕으로 다시 한번 우리 팀에 합류하게 되어 반갑습니다."
운전자 진술
애비 볼링은 "하라마에서 닛산 팀과 다시 함께하게 되어 매우 기쁩니다. 최근 테스트를 통해 경기력이 훨씬 좋아진 것 같고, 앞으로도 운전 실력을 계속 발전시켜 나가기를 기대합니다."라고 말했습니다.
빅터 마르티네즈는 "팀에 다시 합류하게 되어 매우 기쁩니다. 제가 잘 아는 스태프들과 함께 일할 수 있는 좋은 기회가 될 것이며, 3세대 에보 사륜구동 시스템을 경험하고 최대한 많은 것을 배우고 싶습니다."라고 말했습니다.
닛산, 포뮬러 E 참가

닛산은 시즌 5(2018/2019)에 포뮬러 E에 참가하여 일본 제조사 최초로 이 대회에 참여했습니다. 시즌 7(2020/2021)에는 GEN3 시대에도 포뮬러 E에 대한 장기적인 투자를 재확인했으며, 2022년 4월에는 e.dams 팀을 완전히 인수했습니다.
닛산은 2024년 3월, 2030년까지 GEN4 시대에 참여하겠다는 의지를 발표했습니다.
팀의 성과
2024/2025 시즌에 닛산 팀은 올리버 롤랜드의 활약으로 드라이버 챔피언십 타이틀을 획득했으며, 4번의 우승을 포함해 총 7번의 포디움 입상을 기록했습니다.
현재 팀 라인업
올리버 롤랜드
노먼 나토
닛산 비전
닛산은 포뮬러 E 참가를 통해 2020년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 목표에 발맞춰 무공해 전기차 보급을 촉진하고자 합니다. 20502030년대 초까지 모든 신형 모델의 전기차 버전을 출시할 계획입니다.
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